赵志强冲石琳点点头，：“嫂的这话！这架客机的失充满了诡异不合常理处，的确令人不解。www.xingxue.me其实911件，全球各民航客机的追踪与空防工非常重视，因此在雷达检测方技术很先进，基本做到了有民航实，雷达必够检测到。
有一点很重，雷达是有一定的检测范围的，目全球有实雷达全覆盖。
尤其是在亚洲，人们仅仅是重视陆比较敏感的区，这方的雷达覆盖率非常高。特别是一展缘政治不敏感的区，空防工并有我们象全。
雷达监测不到970，不是因雷达全部了问题，更非970够隐身，或者突间消失，仅仅是因970在失联的飞路线，恰完避了有雷达监测的范围。这的解释，本身充满了蹊跷疑惑。
雷达不见么不，怎刚这巧，970够全部避有雷达呢？
显，这象由不不让人怀疑背有一双神秘的在草控一切，连广播公司在新闻播报称，局相信，970上有一个飞经验非常丰富的人，在驾驶飞机完各高难度的战术规避。970失联，局立即在飞机上的有人进了调查，果了一问题。在这乘客，有两名伊朗乘客，他们使的竟是假护照！
恐怖分劫持飞机！这是不少人的一反应，不何使假护照？
在随的调查，这一设被否定。经查，这两名伊朗人使假护照，是了寻求庇护，论是他们本人是他们的人，再或者与他们关系比较密切的人，有任何证据证明与恐怖组织存在一丝半缕的联系。970的诡异远非这。
跟据马来西亚军方侦测到的关970一飞数据，970曾经在短间内做了爬升，且高度超客机规定高度。
活在平原区的人，一旦到了高原区产高原反应，主便是由缺氧造。在陆上，随水平高度的提升，空气的氧气含有量慢慢降。高空飞机飞的高度越高，氧气越稀薄。www.xinrou.me
客机规定的飞高度，便是飞机上的人员够承受的缺氧极限。
了避免外况，飞机飞到一定高度，机舱减压，位机舱鼎部的氧气罩掉落来，给乘客补充氧气。
这个间够维持一二十分钟，果未在规定的间范围内降到合适的高度，飞机上的人员将陷入昏迷。民客机的飞限高是1.1万米，970切断了空管的联系，飞高度很快提升到了1.3万米，随猛降到了7000米，远远低飞低高度。
随，970做了一次拉升飞，马六甲海峡径直朝印度洋深处飞。
970什奇怪超低、超高飞呢？
结合970奇怪的飞轨迹，这做的合理解释是970在故躲避雷达监测。这做的风险很高，因客机的设计军飞机不一，此的飞变化，极增加了飞机解体的风险。一个草飞机完此高难度飞的人，不不知这个风险。
显，这是有人故在做这件，他到底是谁？什这做呢？
970上的疑点有很，这让970身上披上了越来越的科幻元素猜。
蹊跷一：何飞机上的通讯工具停止工？
970是产的波音777客机，上边搭载三套完全独立的通讯系统，工互不干扰，分别是飞机通信选址与报告系统、高频甚高频线电系统、应答机系统。有人怀疑970遭遇了劫机，机长被迫做此诡异的飞。实际上，在飞机飞，机长完全通在应答机上输入相应的数字代号，将飞机的况送给空管。
这串数字的输入，仅仅需两秒钟。
，了避免劫机的，客机的驾驶室有密码门，除非是驾驶的人主邀请，否则其他人跟本有机进入驾驶舱，更不机长进胁迫。
飞机上的有人员庭背景在经调查，一人与恐怖组织存在联系，排除了恐怖组织劫机的幸。何飞机在失联系，机长有利任何一个设备向空管送信号或者通讯呢？
蹊跷二：飞机何有送求救信号？
有人怀疑，970上完全工的飞机卫星飞连接系统被神秘关闭，是飞机本身了问题，例飞机火。
乍很有理，仔细结合其他线索，这个猜跟本站不住脚。因飞机在万米高空，驾驶飞机的机长有丰富的驾驶经验，即使真的遭遇了飞机火，机长除了及与取联系外，有足够的间高度，在空来解决这应急问题。
且波音777客机有两个机，即使其一个在空停止工，另外一个完全支撑它继续飞到安全区域降落。
再退一万步讲，果非常不幸遇到了两个机失灵的状况，970处的高度配合机长的驾驶技术，完全利势在附近150海的范围内滑翔。这的况，雷达一定检测到飞机的航路线。
这与970在雷达神秘‘隐身’的况有冲突。
蹊跷三：背的神秘力量
970，马来西亚方便了搜救队，始970坠落的方展搜救。有人怀疑飞机上有一位在电科技方掌握了世界级鼎尖技术的人才，了打压科技展，才故导演了这一。
尤其是在附近进军演，不定飞机是被他们击落的。
果真是这，970坠落的点概率在印度洋。实际上，的印度洋海上有任何飞机残骸，更有油迹，更有遇难者的遗体。
果真是这，推测970在距离澳利亚2000公的高空上遭遇军机攻击，这已经是距离陆近的点了。这的话，击落970的军飞机，来回航5000公才完。
这显不符合科。
剩了一猜测，机长沙阿故这做。
他在飞机上，飞经验丰富，完全有力草飞机避有雷达，并且切断一信号。证据明，应该是机长沙阿故让飞机坠毁的，他什这做呢？
他已经结婚，有一儿一，驾驶飞机带二百人一死，似乎不像一位爱的丈夫、父亲做的。他本人有经神疾病，恐怖组织有联系，这做完全有义。
虽证据显示，970上的人员概率一幸免，全部遇难，是有很人更愿相信970是失踪，回来的，人们970的关注未消退。”
听完赵志强这长篇论，我们几人陷入了沉痛的思绪。
良久，我问：“刚才叙述的，是目媒体上公报的内容；我们的
有一点很重，雷达是有一定的检测范围的，目全球有实雷达全覆盖。
尤其是在亚洲，人们仅仅是重视陆比较敏感的区，这方的雷达覆盖率非常高。特别是一展缘政治不敏感的区，空防工并有我们象全。
雷达监测不到970，不是因雷达全部了问题，更非970够隐身，或者突间消失，仅仅是因970在失联的飞路线，恰完避了有雷达监测的范围。这的解释，本身充满了蹊跷疑惑。
雷达不见么不，怎刚这巧，970够全部避有雷达呢？
显，这象由不不让人怀疑背有一双神秘的在草控一切，连广播公司在新闻播报称，局相信，970上有一个飞经验非常丰富的人，在驾驶飞机完各高难度的战术规避。970失联，局立即在飞机上的有人进了调查，果了一问题。在这乘客，有两名伊朗乘客，他们使的竟是假护照！
恐怖分劫持飞机！这是不少人的一反应，不何使假护照？
在随的调查，这一设被否定。经查，这两名伊朗人使假护照，是了寻求庇护，论是他们本人是他们的人，再或者与他们关系比较密切的人，有任何证据证明与恐怖组织存在一丝半缕的联系。970的诡异远非这。
跟据马来西亚军方侦测到的关970一飞数据，970曾经在短间内做了爬升，且高度超客机规定高度。
活在平原区的人，一旦到了高原区产高原反应，主便是由缺氧造。在陆上，随水平高度的提升，空气的氧气含有量慢慢降。高空飞机飞的高度越高，氧气越稀薄。www.xinrou.me
客机规定的飞高度，便是飞机上的人员够承受的缺氧极限。
了避免外况，飞机飞到一定高度，机舱减压，位机舱鼎部的氧气罩掉落来，给乘客补充氧气。
这个间够维持一二十分钟，果未在规定的间范围内降到合适的高度，飞机上的人员将陷入昏迷。民客机的飞限高是1.1万米，970切断了空管的联系，飞高度很快提升到了1.3万米，随猛降到了7000米，远远低飞低高度。
随，970做了一次拉升飞，马六甲海峡径直朝印度洋深处飞。
970什奇怪超低、超高飞呢？
结合970奇怪的飞轨迹，这做的合理解释是970在故躲避雷达监测。这做的风险很高，因客机的设计军飞机不一，此的飞变化，极增加了飞机解体的风险。一个草飞机完此高难度飞的人，不不知这个风险。
显，这是有人故在做这件，他到底是谁？什这做呢？
970上的疑点有很，这让970身上披上了越来越的科幻元素猜。
蹊跷一：何飞机上的通讯工具停止工？
970是产的波音777客机，上边搭载三套完全独立的通讯系统，工互不干扰，分别是飞机通信选址与报告系统、高频甚高频线电系统、应答机系统。有人怀疑970遭遇了劫机，机长被迫做此诡异的飞。实际上，在飞机飞，机长完全通在应答机上输入相应的数字代号，将飞机的况送给空管。
这串数字的输入，仅仅需两秒钟。
，了避免劫机的，客机的驾驶室有密码门，除非是驾驶的人主邀请，否则其他人跟本有机进入驾驶舱，更不机长进胁迫。
飞机上的有人员庭背景在经调查，一人与恐怖组织存在联系，排除了恐怖组织劫机的幸。何飞机在失联系，机长有利任何一个设备向空管送信号或者通讯呢？
蹊跷二：飞机何有送求救信号？
有人怀疑，970上完全工的飞机卫星飞连接系统被神秘关闭，是飞机本身了问题，例飞机火。
乍很有理，仔细结合其他线索，这个猜跟本站不住脚。因飞机在万米高空，驾驶飞机的机长有丰富的驾驶经验，即使真的遭遇了飞机火，机长除了及与取联系外，有足够的间高度，在空来解决这应急问题。
且波音777客机有两个机，即使其一个在空停止工，另外一个完全支撑它继续飞到安全区域降落。
再退一万步讲，果非常不幸遇到了两个机失灵的状况，970处的高度配合机长的驾驶技术，完全利势在附近150海的范围内滑翔。这的况，雷达一定检测到飞机的航路线。
这与970在雷达神秘‘隐身’的况有冲突。
蹊跷三：背的神秘力量
970，马来西亚方便了搜救队，始970坠落的方展搜救。有人怀疑飞机上有一位在电科技方掌握了世界级鼎尖技术的人才，了打压科技展，才故导演了这一。
尤其是在附近进军演，不定飞机是被他们击落的。
果真是这，970坠落的点概率在印度洋。实际上，的印度洋海上有任何飞机残骸，更有油迹，更有遇难者的遗体。
果真是这，推测970在距离澳利亚2000公的高空上遭遇军机攻击，这已经是距离陆近的点了。这的话，击落970的军飞机，来回航5000公才完。
这显不符合科。
剩了一猜测，机长沙阿故这做。
他在飞机上，飞经验丰富，完全有力草飞机避有雷达，并且切断一信号。证据明，应该是机长沙阿故让飞机坠毁的，他什这做呢？
他已经结婚，有一儿一，驾驶飞机带二百人一死，似乎不像一位爱的丈夫、父亲做的。他本人有经神疾病，恐怖组织有联系，这做完全有义。
虽证据显示，970上的人员概率一幸免，全部遇难，是有很人更愿相信970是失踪，回来的，人们970的关注未消退。”
听完赵志强这长篇论，我们几人陷入了沉痛的思绪。
良久，我问：“刚才叙述的，是目媒体上公报的内容；我们的