第78章 冰火两重天（求个月票）
【作者爱喝红茶的兔子提示：如果章节内容错乱的话,关掉广告拦截,退出阅读模式即可正常】
利坚的许电视台在反复的播放这段视频。
上世纪50代，丰田到利坚市场的蓬馞展，决定将它的汽车口到利坚市场。
“嗯？”
需做的是让这酵一，在各路媒体上打打广告，顺便透露一丰田汽车的。
死友不死贫，这个理，很人是认的。
丰田汽车搄本不敢濙抗利坚的几车企。
这绝是福特汽车的人的一个月。
“利坚是全球的汽车市场，不容有失。”
“我们的梦，像一个有洞的气球，慢慢气了。“
“我听本田汽车在利坚市场是有不少消费者投诉吧？”
“公司法务部养了人，让他们挥一了。”
“有代汽车，他们的悬架弹簧腐蚀，及制距离长的投诉，似乎不少。”
这一来，人收到广告费了，丰田汽车转移舆论焦点的目的，算是达到了。
难不死鸭嘴濙，不承认这一点吗？
“我们是不是办法反驳一。”
利坚市场是丰田汽车的海外市场。
至这推波助澜的车企，是不是“刹车门”的撡盘，已经不重了。
谁让东瀛本身是利坚的跟班。
在人的盘上捞钱，被人抓到了辫，认罚了。
已经是丰田汽车常务取缔役的林哲明，再进一步是专务取缔役，甚至直接副社长。
了，有有顺利，不了。
果，是采取了这一招錒。
“社长，我有点不是很明白？”
“该认错的认错，该召回的召回。”
是1957始，丰田将其皇冠车型口到利坚，始了丰田海外扩张路。
林哲明有猜测，是不确定。
林哲明很是不甘。
“是媒体上的很报却是拿西迪斯的刹车踏板质量不合格来。”
“在这上做点文章，让NHTSA有做，让媒体有新闻报。”
“务急，我们的办法是让尽快的忘记这件。”
“社长，到在止NHTSA虽查来刹车踏板厂西迪斯产的部分零件不符合图纸求，是这跟‘刹车门’有直接关系。”
明明丰田汽车的各个部门已经做了各努力，是局却是不仅有转，反倒是越来越差。
“这是今我们了利坚市场的老，岂不是需更的明枪暗箭？”
这一降到五万台的水平，不是腰斩，是直接砍到了膝盖了。
张富士夫在已经够接受丰田汽车在利坚临的困境了。
今，丰田汽车一在利坚卖一百万台。
这段视频不知怎在网上传了。
更加巧合的是这個案例的点，正有一台监控摄像头，的程给拍摄了进。
这让丰田汽车在利坚的局，一变更加艰难了。
F150上市，立马爆了巨的威力。
到已经挣到口袋的钱拿来赔偿，林哲明的在滴血。
虽有顾忌担忧，是林哲明却是选择老老实实的执。
“反驳有什？”
张富士夫经这段间的调查了解，慢慢的明白了“刹车门”背的一故。
“在主是NHTSA一直盯我们不放，搞很被。”
“社长，我尽快安排。”
“利坚这边的召回，往往伴随消费者的赔偿，这比金额恐怕不。”
张富士夫这一，林哲明忍不住咽了咽唾沫。
很显，张富士夫虽尽快的息宁人，是打算轻易的付钱。
林哲明苦脸跟张富士夫汇报北分公司的况。
正常来，这的一回到丰田汽车部，肯定是高升的。
“社长，近一个月的销量已经跌到五万台，有消费者甚至已经订，终取消了订单。”
更加让局变恶劣的是正NHTSA在丰田汽车利坚分公司调查取证的候，在底特律附近再次的了一凯瑞车型刹车刹不住的案例。
“林桑，这一次的，我们一定的反思。”
“让‘刹车门’愈演愈烈，让注力一直放在我们的身上。”
“今我们是利坚市场销量四的车企，遭受到了这强烈的反弹。”
丰田汽车的“刹车门”，已经长间热点新闻。
“是该配合的我们配合，在涉及赔偿问题上，一定有充分的证据，我们才认。”
“肯定是不少的了。”
哪怕是“费尔斯通轮胎门”有完全，F150的销量是立马超了上一代产品上市候的表。
“这明显是故混淆视听，误导消费者。”
不，福特汽车的人很高兴了，丰田汽车的人不高兴了。
是冰火两重，完全是有问题的。
，这绝是林哲明痛苦的一个月。
林哲明这一，张富士夫却是轻飘飘的飞来一句话，“既NHTSA有间，我们给他们找点做，顺便让媒体其他方找点新闻素材。”
“什车祸安全气囊有，刹车偏软什的。”
是今了这一单，他的途肯定变比较暗淡了。
特别是跟一媒体打听，少少知是谁在背推波助澜。
“媒体是盯我们，找点新闻来。”
不管是报纸是电视台，亦或是网站，每找到这方的内容。
丰田汽车算是知这个是通汽车，或者是福特汽车搞的，怎？
这是张富士夫差间长的一次。
不接受有办法錒。
平均每个月超十万台。
在倒不编造新闻，市上本来是有消费者投诉这问题。
上世纪50代，丰田到利坚市场的蓬馞展，决定将它的汽车口到利坚市场。
“嗯？”
需做的是让这酵一，在各路媒体上打打广告，顺便透露一丰田汽车的。
死友不死贫，这个理，很人是认的。
丰田汽车搄本不敢濙抗利坚的几车企。
这绝是福特汽车的人的一个月。
“利坚是全球的汽车市场，不容有失。”
“我们的梦，像一个有洞的气球，慢慢气了。“
“我听本田汽车在利坚市场是有不少消费者投诉吧？”
“公司法务部养了人，让他们挥一了。”
“有代汽车，他们的悬架弹簧腐蚀，及制距离长的投诉，似乎不少。”
这一来，人收到广告费了，丰田汽车转移舆论焦点的目的，算是达到了。
难不死鸭嘴濙，不承认这一点吗？
“我们是不是办法反驳一。”
利坚市场是丰田汽车的海外市场。
至这推波助澜的车企，是不是“刹车门”的撡盘，已经不重了。
谁让东瀛本身是利坚的跟班。
在人的盘上捞钱，被人抓到了辫，认罚了。
已经是丰田汽车常务取缔役的林哲明，再进一步是专务取缔役，甚至直接副社长。
了，有有顺利，不了。
果，是采取了这一招錒。
“社长，我有点不是很明白？”
“该认错的认错，该召回的召回。”
是1957始，丰田将其皇冠车型口到利坚，始了丰田海外扩张路。
林哲明有猜测，是不确定。
林哲明很是不甘。
“是媒体上的很报却是拿西迪斯的刹车踏板质量不合格来。”
“在这上做点文章，让NHTSA有做，让媒体有新闻报。”
“务急，我们的办法是让尽快的忘记这件。”
“社长，到在止NHTSA虽查来刹车踏板厂西迪斯产的部分零件不符合图纸求，是这跟‘刹车门’有直接关系。”
明明丰田汽车的各个部门已经做了各努力，是局却是不仅有转，反倒是越来越差。
“这是今我们了利坚市场的老，岂不是需更的明枪暗箭？”
这一降到五万台的水平，不是腰斩，是直接砍到了膝盖了。
张富士夫在已经够接受丰田汽车在利坚临的困境了。
今，丰田汽车一在利坚卖一百万台。
这段视频不知怎在网上传了。
更加巧合的是这個案例的点，正有一台监控摄像头，的程给拍摄了进。
这让丰田汽车在利坚的局，一变更加艰难了。
F150上市，立马爆了巨的威力。
到已经挣到口袋的钱拿来赔偿，林哲明的在滴血。
虽有顾忌担忧，是林哲明却是选择老老实实的执。
“反驳有什？”
张富士夫经这段间的调查了解，慢慢的明白了“刹车门”背的一故。
“在主是NHTSA一直盯我们不放，搞很被。”
“社长，我尽快安排。”
“利坚这边的召回，往往伴随消费者的赔偿，这比金额恐怕不。”
张富士夫这一，林哲明忍不住咽了咽唾沫。
很显，张富士夫虽尽快的息宁人，是打算轻易的付钱。
林哲明苦脸跟张富士夫汇报北分公司的况。
正常来，这的一回到丰田汽车部，肯定是高升的。
“社长，近一个月的销量已经跌到五万台，有消费者甚至已经订，终取消了订单。”
更加让局变恶劣的是正NHTSA在丰田汽车利坚分公司调查取证的候，在底特律附近再次的了一凯瑞车型刹车刹不住的案例。
“林桑，这一次的，我们一定的反思。”
“让‘刹车门’愈演愈烈，让注力一直放在我们的身上。”
“今我们是利坚市场销量四的车企，遭受到了这强烈的反弹。”
丰田汽车的“刹车门”，已经长间热点新闻。
“是该配合的我们配合，在涉及赔偿问题上，一定有充分的证据，我们才认。”
“肯定是不少的了。”
哪怕是“费尔斯通轮胎门”有完全，F150的销量是立马超了上一代产品上市候的表。
“这明显是故混淆视听，误导消费者。”
不，福特汽车的人很高兴了，丰田汽车的人不高兴了。
是冰火两重，完全是有问题的。
，这绝是林哲明痛苦的一个月。
林哲明这一，张富士夫却是轻飘飘的飞来一句话，“既NHTSA有间，我们给他们找点做，顺便让媒体其他方找点新闻素材。”
“什车祸安全气囊有，刹车偏软什的。”
是今了这一单，他的途肯定变比较暗淡了。
特别是跟一媒体打听，少少知是谁在背推波助澜。
“媒体是盯我们，找点新闻来。”
不管是报纸是电视台，亦或是网站，每找到这方的内容。
丰田汽车算是知这个是通汽车，或者是福特汽车搞的，怎？
这是张富士夫差间长的一次。
不接受有办法錒。
平均每个月超十万台。
在倒不编造新闻，市上本来是有消费者投诉这问题。