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石迪文东海区的执政官，算是这项工程的主促者一，因他到场迎来了民众的一片欢呼声。
待这客人离，石迪文稍休息，便让石信准备车马。
在场民众听到这，不免了一片惊叹声。此南京到杭州的官程超六百，算是骑马坐车，路上七八到算快了。是徒步赶路，走上半个月是常。
石迪文温言鼓励一番，让他们经营上的产业，必定有极的展景，罢便端茶送客了。
这况在的海汉并不罕见，凡是展景较的产业，有穿越众通各形式参与其。有产业未必是穿越众亲经营，投资参股或者幕托管的形式，交给专业人士代经营，是常见的况。
在东海区有的工业门类，造船业疑占据极重的位，不仅提供了量的工岗位，创造了观的利润，逐步形了产研各类机构分工合的产业体系，产业链的进化程度已遥遥领先代的。【高口碑文：众阅阁】
虽执委这几位未必信这套玄，很东西是宁信其有，不信其，且众百姓到这个环节，才安接受火车这新物在活。
这几人原本是趁杭南铁路奠基仪式的机，在人物混个脸熟，却不曾料到到石迪文点名的噝人接见，这是常人难到的待遇，个个是拿了十二分的恭敬，石迪文提的问题知不言，言不尽。
石迪文在听完他们的讲述，何安排长江舰队的造船计划逐渐有了更清晰的法。[商战鼱选：风女小说网]
朝夕至，未曾乘坐火车的人来，简直是难象的速度。杭南铁路全程五百余，设计火车通速达六十，理论上的确是实石迪文描绘的愿景。
按照活安排，奠基仪式首先是舞龙舞狮的传统庆祝环节，由执委主持祭祀仪式，献上三牲六畜，向神明祈祷工程顺利平安。
在初举办的首届舟山军论坛期间，东海区的众船厂便已斩获了不少来内外的订单，注到这一点的石迪文，随制定了一税赋管理制度方的优惠措施，扶持这个业的展势头。
像造船业这工业化程度较高的业，正是穿越众擅长的领域，哪怕造船技术不是鼱通，仅凭几百的见识，知应该在这个产业引入哪先进的制造技术设备，及推广标准化的设计方案制造工艺流程。
乘船需的间，比陆路相差几，特别是杭州往南京，进入长江需逆流上，航速快快不来。
石迪文到场的候，场外已经有近万围观民众了，来杭州本乡民这座火车站的关注度非常高。尽管他们的绝数人未真正乘坐火车，这并不妨碍他们各类口耳相传的消息了解到这跨代的新型交通工具，并此产浓厚的憧憬。
是北站，是因目正在修建的杭宁铁路，由跨越钱塘江的桥需的工程技术仍未熟，暂在钱塘江南岸设立一座临火车站，被称杭州南站。
围绕京城杭州规划的这两条铁路，谓是未来一段期内京畿区的陆上脉，其程已经超了海汉在海南岛沿海岸修建的三亚至儋州铁路。
石迪文向四方挥示，与已经到场的僚们一一招呼。
特别是这人的身背景，石迪文打算让底的报机关再查个分明，确保有隐患。他们在短短数创业功，不定背的靠山是某位穿越众，有必确认一其立场是不是与石迪文一致了。
至石迪文活嘉宾选定的这几接见象，是这产业政策受益的群体，这他更了解到这个业的实际状。
在内场座的一众民间嘉宾纷纷身，迎接石迪文的到来，刚刚在石府与他见的四人在其。
杭南铁路的奠基仪式，在目规划的杭州火车北站举办。
不这的计划，他不轻易托付给初次见的这人，是有更深入的了解再决定。
在隆重的祭祀仪式结束，石迪文执委代表，有一个简短的言环节。
执委这项型工程的重视程度不，在杭州的一众高官几乎悉数席今这个奠基仪式。
3807章
东海区近几雨櫄笋般涌的民间造船厂，彰显了这个业欣欣向荣的状态。由此催了专门培训业人员，及船舶设计的机构。
石迪文的声音通朝向四方的数个扩音器，传递到在场每个人的耳：“……杭南铁路是未来十内京畿区重的交通工程一，这条铁路将串联杭州、湖州、常州应府，让杭州与南京两城市间的交通间缩短，实朝夕至未尝不！”
真正的杭州火车站其实是规划在钱塘江北岸的杭州城外，待钱塘江桥建通车，杭宁铁路杭南铁路便交汇连通了。
一旦具备了这的理论框架，加上穿越众投入的丰厚资本，及上层的人脉关系，展来肯定比这个代的快了，甚至有在短间内业翘楚。
石迪文寻求的合象，至少跟军方持有的立场，即支持使军段来实快速的外扩张，这才更快推长江舰队造船计划的实施。
益海汉身航海业的高速展，及本内战提供的量造船订单，这新涌来的民间船厂几乎不考虑销售问题，有源源不断的订单找上门来。
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在场民众听到这，不免了一片惊叹声。此南京到杭州的官程超六百，算是骑马坐车，路上七八到算快了。是徒步赶路，走上半个月是常。
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这况在的海汉并不罕见，凡是展景较的产业，有穿越众通各形式参与其。有产业未必是穿越众亲经营，投资参股或者幕托管的形式，交给专业人士代经营，是常见的况。
在东海区有的工业门类，造船业疑占据极重的位，不仅提供了量的工岗位，创造了观的利润，逐步形了产研各类机构分工合的产业体系，产业链的进化程度已遥遥领先代的。【高口碑文：众阅阁】
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这几人原本是趁杭南铁路奠基仪式的机，在人物混个脸熟，却不曾料到到石迪文点名的噝人接见，这是常人难到的待遇，个个是拿了十二分的恭敬，石迪文提的问题知不言，言不尽。
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在初举办的首届舟山军论坛期间，东海区的众船厂便已斩获了不少来内外的订单，注到这一点的石迪文，随制定了一税赋管理制度方的优惠措施，扶持这个业的展势头。
像造船业这工业化程度较高的业，正是穿越众擅长的领域，哪怕造船技术不是鼱通，仅凭几百的见识，知应该在这个产业引入哪先进的制造技术设备，及推广标准化的设计方案制造工艺流程。
乘船需的间，比陆路相差几，特别是杭州往南京，进入长江需逆流上，航速快快不来。
石迪文到场的候，场外已经有近万围观民众了，来杭州本乡民这座火车站的关注度非常高。尽管他们的绝数人未真正乘坐火车，这并不妨碍他们各类口耳相传的消息了解到这跨代的新型交通工具，并此产浓厚的憧憬。
是北站，是因目正在修建的杭宁铁路，由跨越钱塘江的桥需的工程技术仍未熟，暂在钱塘江南岸设立一座临火车站，被称杭州南站。
围绕京城杭州规划的这两条铁路，谓是未来一段期内京畿区的陆上脉，其程已经超了海汉在海南岛沿海岸修建的三亚至儋州铁路。
石迪文向四方挥示，与已经到场的僚们一一招呼。
特别是这人的身背景，石迪文打算让底的报机关再查个分明，确保有隐患。他们在短短数创业功，不定背的靠山是某位穿越众，有必确认一其立场是不是与石迪文一致了。
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在内场座的一众民间嘉宾纷纷身，迎接石迪文的到来，刚刚在石府与他见的四人在其。
杭南铁路的奠基仪式，在目规划的杭州火车北站举办。
不这的计划，他不轻易托付给初次见的这人，是有更深入的了解再决定。
在隆重的祭祀仪式结束，石迪文执委代表，有一个简短的言环节。
执委这项型工程的重视程度不，在杭州的一众高官几乎悉数席今这个奠基仪式。
3807章
东海区近几雨櫄笋般涌的民间造船厂，彰显了这个业欣欣向荣的状态。由此催了专门培训业人员，及船舶设计的机构。
石迪文的声音通朝向四方的数个扩音器，传递到在场每个人的耳：“……杭南铁路是未来十内京畿区重的交通工程一，这条铁路将串联杭州、湖州、常州应府，让杭州与南京两城市间的交通间缩短，实朝夕至未尝不！”
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